Y形油封的唇口比单个V形油封的唇口宽得多，因此基本密封性能更好。广州东晟油封告诉我们，其使用系数小于V形圈，因此其摩擦阻力远小于V形圈。 Y形油封的主要缺点是，当用作活塞油封时，容易出现异常现象，例如油封移位。当内部压力过高时，密封材料可能会被挤出。让我们看一下Y形油封的工作原理。

    Y型油封的密封工作原理与V型油封基本相同，主要是由于唇缘的自密封作用，但与具有功能的V型油封不同压挤，这也是Y型油封和V型油封之间的区别。

    施加内部压力后，根据对流体力学的原始分析，密封时，与介质接触的麦克风的法向压力等于内部压力，因此Y形密封环的底部会喜欢轴向压缩，唇沿圆周方向被压缩，唇与气缸壁之间的接触将变宽，同时接触压力将增加。

    换句话说，当压力再次上升时，接触压力的分布和大小进一步改变了唇缘和气缸壁的紧密度（会变得更紧或更松），这就是所谓的“自密封效应”效果（自密封效果的自密封效果的标准是，只有在32MPa的高压下才能实现“自密封效果”）。

    让我们看一下Y形油封的泄漏问题，这也是我们经常关注的泄漏问题。如果Y形油封正常运行，则泄漏量很小。

    当然，在往复行程期间有很多活塞泄漏的情况，并且情况是不同的。以以下两个内部压力参数为例，我们大胆地进行了一项实验，以了解发生了哪些变化！

1.当内部压力大于7.5MPa时，泄漏将不再随内部压力而变化。

2.如果内部压力保持在11.25MPa，则高压会改变低压。

    这是因为当往复速度高时，往复频率变得非常频繁，并且油膜的流体动力作用会使油膜变厚，从而形成油膜的快速堆积。我们应该注意到，工作油的粘度越大，油膜的厚度就越大，因此往复运动引起的泄漏就越大。