我看到了有关半轴油封在互联网上泄漏的许多问题。许多网民建议不要更换油封。没有大的问题。在这里，广州东晟厂家小编的为您提出意见就是：如果半轴油封漏油，则得及时更换，因为这可能是一个隐藏的危险！

    驱动桥壳中的机油过多，超过了标准高度。解决方案是释放过量的润滑油，以将油位保持在标准高度内。驱动桥壳体排气塞的排气孔被堵住，行驶时油温上升，压力上升，润滑油从油封中挤出，半轴油封老化变质，密封效果消失了。

    半轴油封的泄漏会减少驱动轴中的润滑油量，影响正常润滑，并加剧机械零件的磨损并造成早期损坏。轴油封泄漏，润滑油流入轮式减速器，导致轮式减速器的油位上升，打破油封，并流入制动鼓，导致制动问题并危及驾驶问题。

    不仅如此，不正确的油封安装和半轴油封的泄漏将逐渐减少驱动轴中的油量，这将影响主动和从动锥齿轮的润滑。同时，从油封泄漏的机油经常会进入制动鼓并影响制动。效率直接危害驾驶作业。

半轴油封漏油的主要原因如下：

    本质上，如果半轴油封损坏，则得及时更换。不进行更换的原因主要是因为某些维修店的安装过程以及半轴油封的质量存在问题，由于这两个问题，很多人说，更换油封后，变速箱前后轴上的齿轮油会越来越多地渗透，。对于油封泄漏，许多人非常不高兴。因此，才会有很多人认为更换油封后漏油会变得更加严重，才说不要更换。