气动油封具有结构简单的特点,但需要一定的空气供应压力,压缩空气消耗较大,气源压力比密封介质的压力压力为0.03-0.05兆帕.气动油封不受速度或温度界限,通常用于具有小压差的旋转机械,用于液体介质以及气体介质,例如防止轴承室漏油.有时,它可以与迷宫油封或螺旋结合使用.

    气动油封利用压缩空气密封转轴的间隙,不泄漏工质的密封装置称为气动油封,广州东晟密封油封告诉你,气动外壳上加工一个环形槽,压缩空气进入后堵住转轴缝隙,防止润滑油泄漏.

那么问题来了: 气动油封和液压油封是一样的吗?

    让广州东晟油封厂家告诉你：两者不一样,压力水平相差很大,空气动压很低,要求也不高.两者的作业环境发展条件以及不同气动油封工况的常温气压约为4~8 kg/cm~2.液压油密封高温液压油压力约 50 至 400kg/cm2与气动元件相比,液压元件要求高温强度、耐磨性好,不易被液压油和水分离

    因此,在材料/尺寸和颜色上是有区别的材料不一样.液压油封主要用于密封液体,气动油封主要用于密封气体,液压油封一般为聚氨酯或丁腈橡胶,气动油封一般多为丁腈橡胶.

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